'Toro Rosso için gelecek adım mekanik yol tutuşta artış'

Sainz ve Max Verstappen Toro Rosso'nun bir sezonda elde ettiği en çok puana doğru adım adım ilerlerken, Macaristan'da da takım 4. sırayla 2008 Brezilya Grand Prix'inde Sebastian Vettel'in  elde ettiği sonuçtan sonra en iyi sonucunu elde etmişti. 

Çaylak pilotlar bunun üzerine koyacak gibi dururken, Sainz STR10'un bir alanda dikkatlice gelişim sağlaması gerektiğini ifade etti. 

"Şasi alanında iki nokta var; aero ve makanik yol tutuş."

"Aero açısından çok iyi durumda olduğumuzu düşünüyorum. Virajlarda 5., 6., 7., 8. viteste gidiyoruz ve eminim yere basma gücü açısından gridin en iyilerinden birisiyiz."

"Örneğin Williams ve Ferrari gibi takımlar yüksek hızlı virajlarda çok iyiler, onlardan daha iyi olabiliriz. Düşük virajda aşğı yukarı eşitiz."

"Red Bull gibi bir noktada komple bir pakete ulaşmış takımlar da var, motor hariç olsa da. Mercedes ise hem mekanik, hem de aero açısından bambaşka bir boyutta."

"Evet yere basma gücünde çok iyiyiz fakat şasi noktasında hala gelişim payımız var."

On yarıştan 31 puan çıkartabilmiş olsak da, 2011'de tüm sezonda 41 puan kazanmıştık. Daha fazla potansiyelimiz olduğuna eminim."

Son üç yarışta da yarış dışı kalan İspanyol pilot, kendisini takım arkadaşı Verstappen'e karşı 22 puan'a 9 puanla geride bulmuştu. 

"Sezona pozitif bir başlangıç yaptık ve kendimi F1'de takımın olmamı istediği yerde görüyorum."

"Belki biraz daha da iyi çünkü kendi evimde sıralamada beşinci olmayı veya diğer iyi sıralamalardaki sonuçları beklemiyorduk."

"Oldukça mutluyum, öte yandan STR şu an sahip olduğundan daha fazla puana sahip olmalıydı."

"Şampiyonadaki konumum ve STR'ninki, mekanik sorunlar nedeniyle gerçek potansiyelimizi yansıtmıyor."

"Şu andan itibaren bundan sıyrılmamız ve gerçek potansiyelimizi göstermeliyiz. Yaptığımız işe bakıldığında çok daha ileride olmamız gerekiyor."