Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
31 gün
02 Nis
-
05 Nis
FP1:
45 gün
07 May
-
10 May
FP1:
80 gün
21 May
-
24 May
FP1:
93 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
FP1:
108 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
115 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
136 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
163 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
191 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
198 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
212 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
233 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
247 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
254 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
282 gün

Arctic Lapland Rallisi'nde dokuzuncu olan Bottas: "Bir hobi için servet harcayamam"

paylaşım
yorumlar
 Arctic Lapland Rallisi'nde dokuzuncu olan Bottas: "Bir hobi için servet harcayamam"
18 Oca 2020 16:43

Arctic Lapland Rallisi'ni dokuzuncu sırada noktalayan Valtteri Bottas, aracın diğerlerine kıyasla aerodinamik anlamda daha kötü olduğunu, ancak rallinin kendisi için sadece bir hobi olduğu için, daha fazla para harcamak istemediğini dile getirdi.

Dünya Ralli Şampiyonası'nın başlangıcına bir hafta kaldı ve yeni sezonda Toyota ile mücadele edecek olan Kalle Rovanpera, bu hafta sonu yapılan Arctic Lapland Rallisi'nde zafere ulaşmayı başardı.

Finlandiyalı sürücü bu sayede, Monte Carlo Rallisi öncesi Toyota Yaris'te değerli deneyimler kazandı.

Diğer tarafta Valtteri Bottas, Aralık ayında Paul Ricard'da mücadele ettiği ve PH Sport tarafından hazırlanan Citroen DS3 WRC'nin direksiyonuna geçti.

Mercedes sürücüsü bu sayede formda kalmaya, eğlenmeye ve yeni şeyler keşfetmeye çalıştı.

İlk günde hata yaparak geriye düşen Bottas, aynı zamanda rakiplerine kıyasla daha eski bir araca sahip.

Geçen yıl M-Sport tarafından hazırlanan bir Ford Fiesta WRC'nin direksiyonuna geçmişti ancak bu yıl 2016 Citroen DS3 WRC'yi sürdü.

Ralli sonrası konuşan Bottas, gösterdiği performanstan memnun olduğunu, geride kalmasının temel sebebinin araç olduğunu dile getirdi.

Bottas, "Bu Citroen daha eski bir araç , daha az verimli bir aerodinamiye ve daha az güce sahip. Araç bana geçen yıldan biraz daha yavaş geliyor."

"Arabayı değiştirmek zorunda kalmamın temel nedeni ana sponsorum Konecranes'in ayrılmasıydı. 2019'da maliyetlerin önemli bir bölümünü üstlenmişlerdi. M-Sport ile çalışmaya devam etmek benim için çok pahalı patlardı. Fransız PH Sport daha mütevazı bir müşteri takımı ve bu aracı Cote d'Azur testinden biliyordum."

"PH Sport ile iyi bir anlaşma yaptık ve AKK Finlandiya Otomobil Federasyon, Abloy ve Westpro şirketleri de beni destekliyordu. Bu nedenle bu ralliye katılmak iyiydi. Ama bir hobiye servet harcamaya hazır değilim." dedi.

Çeviri: İnci Beğen

Sonraki haber
Pirelli: “18 inçlik lastikler beğenilmese de kullanılacak”

Önceki haber

Pirelli: “18 inçlik lastikler beğenilmese de kullanılacak”

Sonraki haber

Video: İsrail, F1 Takvimine girebilir - 18 Ocak Cumartesi F1 ve Motor Sporları Haberleri

Video: İsrail, F1 Takvimine girebilir - 18 Ocak Cumartesi F1 ve Motor Sporları Haberleri
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1