Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün
Japan
Etkinlik

Japonya GP (2017)

Japonya Suzuka
05 Eki - 08 Eki

Filtreler:

Şampiyona Pilot Takım Etkinlik Lokasyon Haber Türü
91 haber
Tüm Filtreleri Temizle
Japonya GP
Şampiyona
Yükleniyor...
Pilot
Yükleniyor...
Takım
Yükleniyor...
Etkinlik
Yükleniyor...
Lokasyon
Yükleniyor...
Haber Türü
Yükleniyor...

Diğer Haberler

Grid
Liste

Japonya GP'sinden en 'çılgın' kareler

Suzuka inanılmaz bir pist olarak tanınıyor olabilir ancak Japon Formula 1 taraftarları yarıştan spot ışığını çalabilecek düzeyde tutkulular.

Horner: Vettel'in yarış dışı kalması taraftarları için 'öldürücü darbe' oldu

Red Bull takım patronu Christian Horner, Sebastian Vettel'in Japonya GP'sinde yarış dışı kalmasının, şampiyonluk umutları besleyen Ferrari ve Vettel taraftarları için 'öldürücü darbe' olduğunu söyledi.

Massa'nın köşesi: Beşinci sıra için en büyük tehdit artık Renault

Felipe Massa, Motorsport.com'daki son köşe yazısında, 2017 markalar şampiyonası için Williams'ın beşinci olma şansını değerlendirirken, İngiliz takımın en büyük rakibinin kim olacağını kaleme aldı.

Teknik Analiz: Mercedes Japonya'da "diva"sını nasıl evcilleştirdi?

Mercedes, son yarışlarda tempo olarak Ferrari ve Red Bull'dan geride kalmalarının ardından bu gidişata Japonya'da dur demeyi umuyordu.

Strateji Raporu: Red Bull'un Mercedes'i zorlayışı, orta gruptaki takım emirleri

James Allen, son yarış Japonya GP'yi, takımlar arasındaki mücadeleyi ve orta sıra takım emirlerini değerlendirdi.

İstatistikler: Hamilton'dan 71. pole pozisyonu, 61. zafer

Motorsport.com Türkiye olarak, Japonya GP'sinin ardından ortaya çıkan istatistikleri derledik.

2017 F1 araçları Suzuka'da virajlarda 80 km/sa daha hızlıydı

Japonya'da gerçekleştirilen son Formula 1 yarışının ardından GPS verileri incelendiğinde, F1 araçlarının 2016'dan 2017'ye geçişte bazı virajlarda 80 km/sa daha hızlı olduğu ortaya çıktı.

Bottas, Mercedes'in Japonya'daki takım emrini anlıyor

Mercedes'ten Valtteri Bottas, Japonya GP'sinde Lewis Hamilton'a yer vermesi gerektiği şeklindeki emri anladığını söyledi.

Marko'dan Massa'ya tepki: Belki de emekli olsa daha iyi olacak

Helmut Marko, yarışın son turlarındaki hareketinin ardından Williams piltou Felipe Massa'yı eleştirdi.

Red Bull: Suzuka'da fark yaratan şey 'sihirli" motor moduydu

Red Bull takım patronu Christian Horner, Red Bull'un sıralama turlarında ciddi şekilde yavaş kalıp yarışta güçlü olmasının sebebi olarak Alman takımın kullandığı 'sihirli' motor modunu işaret etti.

Mercedes: "Diva"mızı anlayana kadar mutlu olamayız

Mercedes takım patronu Toto Wolff, takımının Formula 1'de henüz kutlama yapması için bir sebebi olmadığını ve 'diva' benzetmesi yaptığı aracı anlamaları gerektiğini söyledi.

Ocon, puan serisini devam ettirdiği için mutlu

Bu yılın en istikrarlı pilotları arasında yer alan Esteban Ocon, Japonya GP'sinden puanla ayrıldığı için mutlu olduğunu söylüyor.

Horner: Verstappen lastik sorunları nedeniyle Hamilton'a saldıramadı

Red Bull takım patronu Christian Horner, Max Verstappen'in Japonya GP'sinde Lewis Hamilton'a karşı mücadele edememesinin ana sebebi olarak aşınmış sol ön lastiği işaret etti.

Haas pilotları çifte puandan memnun

Romain Grosjean ve Kevin Magnussen puanla tamamladıkları Japonya GP'sinin ardından oldukça mutlu görünüyorlar.

Bottas: Hedefim şampiyona ikincisi olmak

Valtteri Bottas, Lewis Hamilton'ın şampiyonadaki puan farkını açmasıyla birlikte hedefinin şampiyonayı ikinci sırada tamamlamak olduğunu söyledi.

Palmer, Japonya GP'siyle Renault'ya veda etti

Renault'dan Jolyon Palmer, Suzuka'da Fransız takımla son yarışına çıkarken, aldığı ayrılık kararının kendisi ve takımı için en doğrusu olduğunu söyledi.

Perez: Ocon önde kalmayı hak ediyordu

Sergio Perez, Esteban Ocon'un hafta sonu boyunca çok iyi bir performans sergilediğini ve bu yüzden takımın verdiği emri anladığını söyledi.

Massa: Bir puan hiç yoktan iyidir!

Felipe Massa, onuncu sırada tamamlayıp bir puan aldığı yarışın ardından hem mutlu hem mutsuz olduğunu söylüyor.

Sainz: Toro Rosso'ya böyle veda etmek üzücü

Carlos Sainz, Japonya GP'sinde ilk turda yarış dışı kaldığı için üzgün olduğunu söylüyor.

Ferrari, bujiyi değiştirebilmek için zamanla yarışmış

Ferrari, Sebastian Vettel'in henüz piste çıkış turunda yaşadığı buji sorununu yarış başlamadan çözebilmek için garajda zaman karşı yarışsalar da bunu başarmaları mümkün olmadı.

Hulkenberg: İyi puanlar alabilirdik

DRS problemi nedeniyle yarış dışı kalan Nico Hulkenberg, bu sorun nedeniyle puanları kaçırdıklarına inanıyor.

Raikkonen: Sonuç beklentilerimizin çok altında

Kimi Raikkonen son yarışlarda yaşadıkları teknik sorunların ardından problemleri çözmeye odaklanmaları gerektiğini söyledi ve sonucun beklentilerinin altında kaldığını kabu letti.

Alonso: Cezadan sonra 11. olmak gurur verici

Fernando Alonso, motor cezası nedeniyle son sıradan başladığı yarışı 11. sırada tamamladığı için mutlu olduğunu söyledi.

Arrivabene: Dişimizi sıkıp önümüze bakmak zorundayız

Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, Japonya GP'sindeki sorunların ardından Ferrari'nin son yarışa zorlamaya devam edeceğini yineledi.