TR Endurance League 2016 sezonu başlıyor!

Ligde her yeni sezon, bir önceki sezondan daha kaliteli ve daha heyecanlı geçse de 2016 sezonu için bunlardan da fazlası bekleniyor. Codemasters F1 serisinin tartışmasız en iyi oyunu olan F1 2016 ile koşulacak sezonda 22 pilot pistte yer alacak. Önceki sezonlarda oyunun sınırlamasından kaynaklı olarak 16 kişilik kadrolarla sezona başlanıyordu, bu sayının artması hem mücadeleyi arttıracak hem de katılım oranını olumlu yönde etkileyecek. Sezonun tam kadro, full grid koşulacak olması ligde daha önce yer almamış takımların da lige katılmasına imkan tanıyor. Ligde 3 sezon boyunca yer alan, geçtiğimiz sezon yerini Toro Rosso’ya kaptıran Sauber takımı lige geri dönüyor. Haas ve Manor takımları ise ligde ilk defa yer alacak takımlar olarak göze çarpıyor. Geçtiğimiz sezon Takımlar Şampiyonası’nı ikinci sırada tamamlamayı başaran Lotus ise Renault ismiyle ligde yer almaya devam edecek. Takım kadrolarını teker teker değerlendirmeye başlıyoruz:

 

Ferrari: Geçtiğimiz sezon Furkan Özcan’ın ligi domine eden performansıyla birlikte ligdeki ilk şampiyonluğuna ulaşan Ferrari, şampiyon pilotunu kaybetse de yine son derece güçlü bir kadroyla sezona başlayacak. 2012, 2013 ve 2014 sezonlarında Ferrari’de yarışan, 2015 sezonu öncesinde Ferrari koltuğunu kaybeden Sorbetto, 1 sezonluk aranın ardından Ferrari’ye döndü ve 2016 sezonunda Ferrari’de yarışacak. 2015 sezonunda Mercedes’te başarılı bir performans gösteren ve sezonu ikinci sırada tamamlayan Sorbetto’nun takım arkadaşı ise 2015 sezonunu üçüncü sırada bitiren nec olacak. Bu ikili 2015 sezonunda pilotlar şampiyonası ikinciliği için kıyasıya mücadele etmiş ve mücadele son yarış olan Abu Dabi GP’sine kadar sürmüştü. Sorbetto ve nec, iyi bir iletişimle Ferrari’yi şampiyonluk yarışında tutmayı hedefleyecekler. Takım içi rekabetin performanslarını hangi yönde etkileyeceği merak konusu.

 

Renault: 2015 sezonunda nec’in çaylak sezonunda gösterdiği üstün performans ve BULUT’un istikrarlı sürüşü ile birlikte Takımlar Şampiyonası’nda ikinciliği alan Lotus, aynı zamanda sezonun en başarılı takımı olarak gösterilmişti. Bu sezon Renault ismiyle ligde yer alacak takımda ligin hızlı pilotlarından EmreKirac ve çaylak pilot ForceMastery’i izleyeceğiz. EmreKirac ligdeki dördüncü sezonunu geçirecek, hızının yanında lig tecrübesini de piste yansıtabilirse takıma liderlik edebilir. ForceMastery ise çaylak pilotlar arasında test yarışlarının en hızlılarındandı. İki pilotun pist üzerindeki yapısı benzer özellikler taşıyor, hız konusunda iyi seviyede olmalarına rağmen yarış istikrarı üzerine yoğunlaşmaları gerekebilir. Renault, sert sürüş stiline sahip iki pilotuyla sezonun ilgi çeken takımlarından biri olacağa benziyor.

 

Mercedes: Geçtiğimiz sezon Sorbetto’nun başarılı performansına rağmen umur.boyaci’nin lige ara vermesiyle birlikte pilot konusunda belirsizliğe düşen takım, sezona EmreKirac ile devam etmişti. Sezon başında en güçlü kadroya sahip olan Ferrari’yi zorlamasına kesin gözüyle bakılmasına rağmen yaşanan bu belirsizlikler sonucu momentum kaybeden takım, Lotus’un da arkasında kalarak Takımlar Şampiyonası’nı üçüncü sırada tamamlayabilmişti. Yeni sezonda ise Mercedes takımına Forzaspecnaz liderlik edecek. Şanssız bir sezon geçiren Forzaspecnaz, iyi başladığı ve iddialı olduğu 2015 sezonunda ikincilik mücadelesinden kopmuş ve sezonu dördüncü sırada tamamlamıştı. Son dönemlerde istikrar anlamında da kendisini geliştiren Forzaspecnaz’ın takım arkadaşı ise son 2 sezonda McLaren’da yarışan tarkanbeyaz olacak. Hız olarak Forzaspecnaz’ın gerisinde olan tarkanbeyaz, eline geçen fırsatları en iyi şekilde değerlendirebilmesiyle tanınıyor. İki pilotun da sezon boyunca podyum görme ihtimalleri göz önünde bulundurulduğunda, Mercedes’in üst sıralar için mücadele edeceğini söyleyebiliriz.

 

McLaren: Lig tarihinde şampiyonluk yaşayan takımlardan birisi olan McLaren, bu sezon orta sıraların başarılı pilotları BULUT ve DocTR ikilisiyle yarışacak. İki pilot da 2015 sezonunda beklentilerin üzerine çıkmayı başarmıştı. BULUT Singapur GP’sinde, DocTR ise Meksika GP’sinde podyuma çıkarak sezonu taçlandırmışlardı. BULUT‘un stabil ve sakin sürüşüyle, DocTR’nin ise çalışkanlığıyla McLaren’ı orta sıralarda güçlü bir pozisyona taşıması bekleniyor.

 

Toro Rosso: Geçtiğimiz sezon Yahya Taskin’in takıma katılmasıyla birlikte büyük çıkışa geçen ve Takımlar Şampiyonası’nı beşinci sırada tamamlayan Toro Rosso, bu sezon ligin tecrübeli pilotu SchuminaTR ve çaylak pilot Orkun Zorkus ile yarışacak. Geçtiğimiz sezon da Toro Rosso’da yarışan SchuminaTR, takımda kalarak Toro Rosso’nun 1. pilot koltuğuna oturdu ancak takım arkadaşı Orkun Zorkus, kendisini sezon boyunca fazlasıyla zorlayacak gibi gözüküyor. Test yarışlarında iyi bir performans ortaya koyan Orkun Zorkus’un gelişimi, SchuminaTR’nin lig tecrübesiyle birleşirse, Toro Rosso’yu orta sıralarda görebiliriz. Ancak genel anlamda geçtiğimiz sezona göre daha zor bir sezonun takımı beklediğini söylemek mümkün.

 

Force India: 2015 sezonunda Forzaspecnaz’ın sırtladığı Force India takımı, bu sezon LastHero ve çaylak pilotlardan Caner Basol ile yarışacak. Geçtiğimiz sezon kendisini oldukça geliştiren LastHero, arka sıra pilotu imajından kurtulup orta sıralarda kendisine yer bulmaya başlayabilir. Caner Basol ise ligde tecrübesi olmamasına rağmen daha önceki yarış tecrübelerine güvenen bir isim. Sakin ve dikkatli sürüşe sahip iki pilottan Caner Basol’un takıma liderlik edeceği tahmin ediliyor. Sezon içerisinde Caner Basol’un kovalayacağı podyumlar ve LastHero’nun alacağı puanlar takımı orta sıralarda iddialı bir konuma getirebilir.

Red Bull: 2015 sezonunda oldukça zorlanan Red Bull, ilk kez bir sezona şampiyonluğun en büyük favorisi olarak başlayacak. Ligde 3 şampiyonluğu bulunan ve lig tarihinin en iyi pilotu olarak gösterilen Furkan Özcan’ın liderlik edeceği takımın ikinci pilot koltuğunda geçtiğimiz sezon Toro Rosso’da başarılı bir sezon geçiren Yahya Taskin olacak. Sezon öncesi test yarışlarında Furkan Özcan’ın 2015 sezonundaki kadar büyük bir fark yaratamasa da hala en hızlı pilot konumunda olduğu görüldü. Yahya Taskin ise hızının yanına istikrarını eklemiş durumda ve sezona iddialı bir giriş yapacak. 2016 sezonu öncesinde Manor ve Ferrari de şampiyonluk adayı olarak gösterilse de, büyük bir kesim Red Bull’u şampiyonluğun en büyük adayı olarak gösteriyor. Özellikle ilk yarışlarda adaptasyon sorunu yaşayan rakiplerine oranla daha avantajlı olmaları bekleniyor.

 

Williams: Geçtiğimiz sezon son sırada kalan Williams, bu sezon da nispeten zayıf bir kadroyla sezona başlayacak. Takıma 3 sezon sonra geri dönen @LPER liderlik edecek. Takımın 2. pilot koltuğunda ise OZGUR_TR olacak. Lig kariyerine 2012 sezonunda Williams takımında başlayan @LPER, lige hızlı bir giriş yapmıştı. 2013 sezonunda Williams’tan ayrılmasıyla birlikte düşüşe geçen, 2014 sezonunda ise 14. sırada kalarak hayal kırıklığı yaşayan @LPER, 2015 sezonunda toparlandı ve tekrardan yükselişe geçti. 2016 sezonu öncesinde, uzun bir aradan sonra lige adım attığı takıma dönen @LPER, 2015 sezonunda başlayan yükselişini devam ettirmek istiyor. Takımın diğer pilotu OZGUR_TR ise 2015 sezonunda alt sıralarda mücadele etmesine rağmen F1 2016 fiziklerine daha iyi adapte olmuş ve performansını arttırmış izlenimi veriyor. İki pilotun takımı sezon içerisinde hangi noktaya taşıyacağını hep birlikte göreceğiz.

 

Sauber: 2012, 2013 ve 2014 sezonlarında ligde yer alan, 2015 sezonunda ise yerini Toro Rosso’ya kaptıran Sauber takımı, 2016 sezonunda yeniden lige döndü. Daha önce Furkan Özcan, ysag ve BULUT gibi ligin önemli pilotlarının yarıştığı takım, bu sezon iki çaylak pilotla mücadele edecek. Test yarışlarında iyi bir performans gösteren alpSaral’ın takıma liderlik etmesi beklenirken, takımın diğer pilotu DSenna’nın da stabil ve istikrarlı bir sürüşe sahip olduğunu söylemek mümkün. Sezon ilerledikçe Sauber takımının yükselişe geçmesi ve özellikle alpSaral’ın podyum görmesi mümkün olabilir.

 

Haas: Ligde ilk kez yer alacak olan Haas takımı, iki çaylak pilotla sezona başlayacak. Kağıt üzerinde ligin en zayıf halkası olarak gösterilen takımın 1. pilot koltuğunda JrHonour, 2. pilot koltuğunda ise lannister oturacak. İki pilot da test yarışlarında hız olarak lig temposunun biraz altında gözükse de özellikle JrHonour’ın istikrar konusunda iyi seviyede olduğunu söyleyebiliriz. Takımın diğer pilotu lannister ise hızlı gelişimiyle lig temposuna yakın bir seviyeye geldi. Haas pilotlarının sezon boyunca göstereceği gelişim, sezon sonunda takımı ‘en zayıf halka’ konumundan kurtarabilir.

 

Manor: Haas gibi ligdeki ilk sezonunu geçirecek olan Manor, Haas’ın aksine sezona önemli bir şampiyonluk favorisi olarak başlayacak. Red Bull ve Ferrari takımlarının zirvede yalnız kalabileceği düşünülürken önce lige geri dönen umur.boyaci’nin Manor’da yarışacağını açıklaması, ardından çaylak pilotlardan mert_sch’nin Manor seçtiğini açıklaması Takımlar Şampiyonası’nı da karıştırabilecek bir tablo oluşmasına yol açtı. 2013 ve 2014 sezonlarında ligde yarışan, iki sezonda da şampiyonluğu Furkan Özcan’a kaptırmasına rağmen ligin en iyi pilotları arasına ismini yazdırmayı başaran umur.boyaci, 2015 sezonunda ayrılmak zorunda kaldığı lige Manor takımıyla geri döndü. Test yarışlarında çaylak pilotların en hızlısı olarak göze çarpan mert_sch’nin de Manor’a katılmasıyla birlikte takım daha sezon başlamadan şampiyonluk adayları arasında gösterilmeye başlandı. Sezon öncesi testlerde iki pilot da bu düşünceleri doğrular nitelikte güçlü performanslar sergilediler. Manor’un şampiyonluğun güçlü adaylarından biri olacağını tahmin etmek zor değil.

 

F1 2016 sezonu, kalabalık bir kadroyla serinin en iyi oyunu kullanılarak koşulacak. Lig kadrosunda son derece hızlı pilotlar var ve her pozisyon için sıkı mücadeleler olacağa benziyor.