Borusan ekibi sezona podyumla başladı

paylaşım
yorumlar
Borusan ekibi sezona podyumla başladı
Kutal Mete Tekin
Ekleyen: Kutal Mete Tekin
11 Nis 2017 21:21

Hafta sonu Mugello pistinde gerçekleştirilen 3 saatlik dayanıklılık serisinin ilk yarışında genel klasman ikincisi olarak podyuma çıkan BOM, geçen sezon Şampiyon olduğu seride bu yıl da en iddialı ekiplerden biri olduğunu gösterdi.

Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Podyum: Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport
Aytaç Biter, Levent Kocabıyık, Fatih Ayhan, BMW Z4 GT3, Borusan Otomotiv Motorsport

Aytaç Biter, Levent Kocabıyık ve Fatih Ayhan'ın BMW Z4 GT3 direksiyonunda mücadele ettiği BOM, sıralama turlarında gruplarındaki en iyi zamanı elde ederek yarışa gold kategorisinde 1. sırada, genel klasmanda ise 5. sırada başlamaya hak kazandı.

Her pilotun yaklaşık 1 saat otomobil kullandığı 3 saatlik mücadeleye, 3 ülkeden 13 takım ve 33 sporcu katıldı.

Start ile birlikte yarışın en iddialı üç ekibi ilk viraja aynı anda girince yaşanan temaslar üç aracın da hasar almasına neden oldu. Bir araç yarış dışı kalırken, ikinci araç onarım için pite dönmek zorunda kaldı.

Bu grup içinde en şanslı ekip BOM olsa da, yarışın 10. turunda pitten geçmek zorunda kalan Aytaç Biter böylece yarış birinciliğini İsviçreli ekibe kaptırmış oldu.

İlerleyen turlarda büyük bir atak yapan Aytaç Biter tur başına rakibinden yaklaşık 2 saniye daha iyi zamanlar yaparak farkı kapattı. Ancak yarışın 19. turunda rakip takım pit stop yaparken piste giren güvenlik aracı yarışın tüm seyrini değiştirdi.

Zafer için mücadele eden BOM güvenlik aracı piste girdikten sonraki tur pite gelse de, pite erken giren önündeki rakibine göre yaklaşık 30sn zaman kaybetmiş oldu. Pit stoptan rakibinden 34 sn geride 2. olarak yarışa dönen Levent Kocabıyık ise otomobilinin tüm limitlerini zorlayarak yarışın 2. saatinin sonunda rakibi ile arasındaki farkı 8. sn’ye ye kadar düşürmeyi başardı.

Ancak BOM için başka bir şansızlık da Levent Kocabıyık’ın otomobili Fatih Ayhan’a teslim etmek için pite geldiği son turunda aşırı ısınan sol arka lastiğinin patlaması oldu.

Piste genel klasmanda 2. sırada ve rakibinin 56 saniye arkasında dönebilen Fatih Ayhan'nın yapabileceği pek bir şey kalmamıştı. O andan itibaren yarış 2. liğini kabul eden BOM finişe 3. olan rakibinin 3 tur önünde genel klasman ve grup ikincisi olarak ulaşarak şampiyona açısından önemli puanlar elde etti.

BOM sezonun ikinci yarışına 09-10-11 Haziran tarihlerinde Çek Cumhuriyeti'nin Brno pistinde çıkacak.

www.borusanotomotivmotorsport.com

www.facebook.com/borusanotomotivmotorsport

Sonraki haber
Borusan Otomotiv Motorsport'un Avrupa macerası başlıyor

Önceki haber

Borusan Otomotiv Motorsport'un Avrupa macerası başlıyor

Sonraki haber

Nürburgring 24 Saat: BWM ile Farfus geçici pole'de

Nürburgring 24 Saat: BWM ile Farfus geçici pole'de
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Endurance
Etkinlik 3H ECC: Mugello
Lokasyon Mugello Yarış Pisti
Editör Kutal Mete Tekin