Wehrlein: F1'deki stilimi unutabilirsem, DTM'de şampiyon olabilirim

paylaşım
yorumlar
Wehrlein: F1'deki stilimi unutabilirsem, DTM'de şampiyon olabilirim
Ekleyen: Jack Benyon
Çeviren: Kemal Şengül, Kıdemli Editör
25 May 2018 14:06

Pascal Wehrlein, DTM'de şampiyonluk mücadelesi verebilmesi için kilit noktanın, Mercedes DTM aracını tıpkı Sauber Formula 1 aracını kullanırmış gibi sürmesinden vazgeçmesi olduğunu düşünüyor.

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM, Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Podyum: 3. Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA

Wehrlein'ın üç yıllık ilk DTM macerası, 2015 yılında şampiyonlukla sona ermiş ve sonrasında Manor'la F1'e geçmişti.

2017 yılında ise Sauber'in direksiyonuna geçerken F1 macerasına devam etti.

Ancak Sauber, 2018 için Charles Leclerc'le anlaştı ve durum böyle olunca, Wehrlein daha önce şampiyon olduğu seriye geri döndü ve geçen hafta sonu Lausitzring'de dönüşünden sonraki ilk podyumuna ulaştı.

Araçlar, Wehrlein'ın son sürüşünden bu yana büyük oranda değişirken, Wehrlein kendisi için asıl konunun yeni araçlara alışmak değil, F1'deki sürüş tarzın kullanmaktan kaçınması olduğunu düşünüyor.

"İki yıllık sürenin ardından öncesinde olanları unutuyorsunuz."

"2015/2018 araçları arasındaki fark o kadar da fazla değil. Şu anda temel olarak sınırlayıcı olan şey, Formula 1 ve DTM araçları arasındaki fark 

"Araçta yüzde 100 rahat hissetiğim zaman zaten şampiyonluk mücadelesi vereceğimi biliyorum."

"İyileşmem ve adapte olmam gereken pek çok şey var. Ama ben şu anda şampiyonayı düşünmek istemiyorum. Daha fazla ilerleme kaydetmemiz ve her şeyi oldukça hızlı anlamamız gerekiyor."

Wehrlein, lastiklerin DTM'de gördüğü en büyük değişim olduğunu da ekledi.

"Lausizt'de, geri dönüşümden bu yana ilk kez pole pozisyonunu alacak gibiydim ve yarışta lastik aşınmasıyla mücadele ettim."

"2015 yılıyla kıyaslarsam esas fark bu, bu kesinlikle farklı bir lastik ve bunu anlamak çok önemli."

Di Resta: Wehrlein şampiyonluk için savaşabilir

Eski Force India ve Williams F1 pilotu Paul di Resta, Wehrlein'ın DTM'dönüşünden sonra ortaya koyduğu istikrarlı performansının şampiyonluk savaşı için kendisini "ciddi bir tehdit" yaptığını söyledi.

Wehrlein gibi tıpkı di Resta da şampiyon olduktan sonra F1'e geçmiş ve sonrasında DTM'e geri dönmüştü.

Di Resta, "O takım içerisinde gerçek bir tehdit ve bence diğer üreticiler için de bir tehdit."

"Geri gelip, sürüş tarzınızı adapte etmeniz kolay değil, ama Pascal çok genç ve neler yapabileceğini göstermek için çok hevesli."

Wehrlein, DTM'de üçüncü sırada yer alırken, lider Timo Glock'un 33 puan gerisinde yer alıyor.

Sonraki haber
Rast: Kaza olduğundan daha ağır gözükmüş

Önceki haber

Rast: Kaza olduğundan daha ağır gözükmüş

Sonraki haber

Zanardi, BMW ile Misano DTM yarışına katılacak!

Zanardi, BMW ile Misano DTM yarışına katılacak!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri DTM
Pilotlar Pascal Wehrlein
Takımlar HWA AG
Editör Jack Benyon
Haber Türü Son dakika