Rosberg: DTM hayatta kalmak için elektrikli olmak zorunda

Bu sene Japonya'nın Super GT serisi ile bir ortaklık yapan DTM, atmosferik V8 motorlardan turbo beslemeli V6 motorlara geçiş yaptı.

ITR Başkanı Gerhard Berger, 2021 ya da 2022 sezonları için hibrit güç ünitelerinin kullanılması yönünde planlarının olduğunu söylemişti.

Rosberg, üreticiler için çekici olmak istiyorsa DTM'in bir adım daha ileriye gidip tamamen elektrikli olması gerektiğini söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Rosberg, "Bir gün, tüm üreticiler elektrikli araçlar satmaya başladığında, DTM de elektrikli olmak zorunda. Orası kesin."

"Bu 7 sene içerisinde mi yoksa 4 sene içerisinde mi olacak göreceğiz. Ancak kesinlikle bu konuya açık olmalıyız." dedi.

Rosberg, taraftarların yüksek sesli geleneksel motorları sevdiğini ancak üreticilerin elektrikli motorların peşinden gittiğini, DTM gibi üreticilerin oluşturduğu bir serinin bu yönü takip etmek zorunda olduğunu söyledi.

Rosberg, "Herkes sesi seviyor. Tabii ki sesin olduğu yarış serileri yapabilirsiniz. Ancak sorun şu ki, üreticiler o yolu takip etmezler."

"Üreticiler olmadan seriyi ayakta tutabilirlerse, bu şekilde devam etmeleri mümkün ancak onlara ihtiyaç duydukları için, bu şekilde devam edemezler." dedi.

Formula E'de başarılı olan üreticilerden Audi, DTM'in mevcut halinden memnun olduklarını çünkü motor sporlarının bir süre daha geleneksel teknoloji ile ilerleyeceğini açıkladı.

Audi Motor Sporları Patronu Dieter Gass, "Audi, yakın gelecekte elektrikli güç ünitelerinden daha çok içten yanmalı motora sahip araçlar satacak."

"Bu yüzden modern içten yanmalı motora sahip yarış serileri hâlâ mantıklı." dedi.