Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

BMW: Mercedes’in DTM’den ayrılışı, 2018’deki baskınlıklarına yardım ediyor

BMW, Mercedes’in 2018’deki üstün şekilde performans sergilemesindeki etkenlerden birinin de BMW ve Audi’nin serideki geleceklerini düşünerek hareket etmeleri olarak görüyor.

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

James Gasperotti / Motorsport Images

Mercedes, markalar ve pilotlar şampiyonasında hatrı sayılır bir farkla lider konumda. Takım, yapılan 16 yarışın 9 tanesini kazandı. Gary Paffett ve Paul di Resta rahat şekilde pilotlar şampiyonasında ilk iki sırada.

Audi, 2018’de düşürülen yere basma gücü kurallarına uyum sağlamakta sorun yaşıyor.  Bunlara rağmen Rene Rast, 3 yarış kazanmayı başardı. BMW ise Audi’ye kıyasla Mercedes’e daha yakın.

BMW motor sporları patronu Jens Marquardt, Mercedes’in sene sonunda seriden ayrılıyor oluşunun 2018’deki üstün performans konusunda takıma yardımcı olduğunu düşünüyor.

“Kış ayındaki odağımız 4 silindirlik motorumuzu geliştirmek, herkesle birlikte 1. Sınıf kuralları üzerinde çalışmak ve DTM’in geleceği için serinin organizatörü ile çalışmak üzerineydi.”

"Bu 3 maddeye bakarsanız, bunların hiçbiri Mercedes’te uygulanmadı. Tamamen 2018 sezonuna konsantre oldular.”

“Şu an şampiyonada içinde bulunduğumuz durum, DTM’in geleceği için emek harcayan Audi için ideal senaryo değil.”

Pilotlar şampiyonasının ve markalar şampiyonasının ilk 3 sırasında Mercedes pilotları ve takımları yer alıyor.

“Ancak burada bir sporun ve mücadelenin içerisindeyiz. 2018’in sonuna kadar elimizden gelen her şeyi yapıp mücadelemizi sürdüreceğiz. Aynı zamanda DTM’in geleceği için çalışacağız.”

“Daimler seriye veda edip başka bir yere gidiyor.”

Audi motor sporları patronu Dieter Gass’a, Marquardt’ın Motorsport.com'a verdiği demeçler sorulduğunda Gass, BMW’nin patronuna katılmadığını dile getirdi.

“Ona katılmıyorum. Bence şu anki araçlardan maksimum performansı elde ederken, buna paralel olarak gelecek sezonun aracını da geliştirebilmelisiniz.”

Mercedes’in patronu Ulrich Fritz de Marquardt’a katılmıyor.

“Hayır, o şekilde düşünmüyorum. Eğer 2019 aracını geliştiriyor olsaydık, bunu farklı bir ekip ile yapardık. Ekiplerin biri yeni aracı geliştirirken, diğeri güncel araç üzerinde çalışırdı.

“DTM’de ya da Formula E’de yarışıyor oluşumuz bizi etkilemedi. Fabrikadaki çocuklar kış boyunca aracın ayar felsefesi üzerine harika bir iş çıkardılar.”

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Photo by: Andreas Beil

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Ogier, DTM’e katılımı öncesinde çıktığı testte Mercedes’i etkilemiş
Sonraki haber DTM Spielberg: Antrenmanların en hızlısı Auer, Ogier 17.

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye