Audi: Mortara'nın hatalı cezası 'kabul edilebilir' değil!
Audi DTM patronu Dieter Gass yaptığı açıklamada pilotlarının bir hata yüzünden ceza almasına ateş püskürdü.
Fotoğraf: Alexander Trienitz
Cumartesi günü gerçekleştirilen ilk yarışta yarışı altıncı sırada götüren Edoardo Mortara ve bir diğer Audi pilotu Nico Muller, Sanal Güvenlik Aracı periyotunda hız sınırını aştıkları için pitten geçme cezası almıştı. Bu cezanın sonucunda Mortara 17. sıraya gerilemişti.
Pazar günü gerçekleştirilen ikinci yarışı üçüncü sırada tamamlayan Mortara, şampiyona lideri Marco Wittmann'ın 17 puan gerisinde yer alıyor.
DMSB yönetim organı tarafından daha sonra yapılan açıklamada GPS sistemi üzerinde 'muhtemel bir sapma' olayından dolayı Audi pilotlarının hızlı olmadığı halde hız sınırını aştıkları ve bu yüzden ceza aldıkları belirtildi.
"Bu gerçekten acı verici bir şey çünkü Mortara en az sekiz puan kaybetti ve bu sezon sonunda ona şampiyonluğu kaybettirebilir."
"Buna ek olarak Audi Sport Team Abt Sportsline ekibi takımlar şampiyonasındaki yerini kaybetti. Ayrıca üreticiler sınıfında da bir kaybımız var çünkü Mortara yarışı 17. sırada bitirdi."
"Yapılan bu hata kesinlikle kabul edilemez!"
Edoardo Mortara da bu hatayla ilgili açıklamalarda bulundu.
"Yanlış bir şey yapmadım. Hem verilerde hem de araç üstü kamerada olay tamamen açık."
"Zandvoort'ta ilk gün alabileceğimiz puanları alamadık. Bu hata bize minimum sekiz puan kaybettirdi."
"Pazar günü podyumda olmak güzeldi ancak bu ilk yarışta olan durumu silmiyor."
DTM puan durumu:
| Poz. | Pilot | Araç/Takım | Puan |
|---|---|---|---|
| 1 |  Marco Wittmann |
BMW/Team RMG | 105 |
| 2 |  Jamie Green |
Audi/Team Rosberg | 98 |
| 3 |  Edoardo Mortara |
Audi/Team Abt | 88 |
| 4 |  Robert Wickens |
Mercedes/HWA | 83 |
| 5 | Paul di Resta |
Mercedes/HWA | 74 |
| 6 |  Maxime Martin |
BMW/Team RBM | 63 |
| 7 |  Nico Muller |
Audi/Team Abt | 62 |
| 8 |  Mattias Ekstrom |
Audi/Team Abt | 58 |
DMSB tarafından yapılan açıklamada bu tarz hız sınırı cezalarının artık yarışlardan sonra verileceği belirtildi.
"Yarış sırasında bize sunulan sistemlere güvenmek zorundayız. Sistem bize bir pilotun hız sınırını geçtiğini söylediğinde hemen ceza veririz."
"Bu nedenle yarış kontrolde çalışan kişiler durum tamamen açıklığa kavuşana kadar yavaş alandan gelen GPS verilerini kullanmayacaktır."
"Yarış içerisinde yavaş alan bölgesinde bir pilotun fazla hız yaptığı tespit edildiğinde bunun analizi ve cezası yarış sonrasına bırakılacaktır."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Hauger: "Yollarımızı ayırsak da Red Bull ile aramızda kırgınlık yok"
Kyvat 2024'te Super Formula'ya katılmak için her kapıyı açık bıraktı
Analiz: F1'deki motor krizini çözebilecek MotoGP kuralı
Resmi: Mortara, altı yılın ardından Maserati'den ayrılıyor
Mortara: "Maserati istikrarlı şekilde hızlı olmayı öğrenmeli"
Mortara, Seul FE yarışında arayı ne kadar kolay açabildiğine şaşırmış
Abt, Formula E'de Lola/Yamaha güç ünitesine geçiş yapacak
Resmi: Di Grassi, Abt Cupra'ya geri dönüyor
Berlin E-Prix: Abt büyük sürpriz yaptı, Frijns pole pozisyonunda!
Hırvatistan Rallisi: Neuville ufak bir farkla Evans'ın önüne geçti, Ogier ikiliyi takip ediyor
Norris: "Alonso ile bu kadar yakın olmamız iyi"
Resmi: Aston Martin sıralama sonuçlarına itiraz etti
Hamilton: "Sıralama turlarından önce büyük değişiklikler yaptık"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar