Toyota: 2019'da Dakar'ı kazanmak zorundayız
Toyota Gazoo Racing'in takım menajeri Glyn Hall, 2019'da yapılacak Dakar Rallisi'nde Japon üreticinin zafer hedeflemesi gerektiğini söyledi.
Fotoğraf: Toyota Gazoo Racing South Africa
Toyota Hilux araçları, son iki Dakar Rallisi'nde Peugeot'nun gerisinde kalırken, Nasser Al-Attiyah ve Giniel de Villiers, geçen yılki mücadeleyi Carlos Sainz'ın hemen gerisinde tamamladılar.
Peugeot'nun seriden çekilmesinin ardından Toyota, pazartesi günü başlayacak mücadelenin favorisi olarak kabul ediliyor.
Motorsport.com'a konuşan Hall, "Geçen yıl da hedefimiz kazanmaktı ancak bu yıl bunu yapmak zorundayız."
"İyi bir aracımız, iyi sürücülerimiz ve iyi bir takımımız var. Takım geçen yılla aynı olduğu için süreklilik olumlu bir durum."
"2018'de kazanmak için iki şansımız vardı. Ama ikinci ve üçüncü olduk. Şimdi bu yıl bunu başarmak zorundayız." dedi.
Bu yıl Al-Attiyah ve De Villiers ikilisine geçen yıl iyi performans gösteren ve etap zaferi de elde eden Bernhard ten Brinke de katılacak.
Toyota'nın temel rakibinin X-raid Mini takımı olması bekleniyor çünkü Peugeot'dan üç önemli sürücüyle anlaştılar.
Ayrıca PH Sport'ta bağımsız olarak mücadele eden Sebastien Loeb de bir yıl eski araçla da olsa mücadelenin içerisinde yer alacak.
2009 Dakar Rallisi galibi Villiers, Motorsport.com'a verdiği demeçte, "Oldukça iyi bir iş çıkartmayı umut ediyoruz. Toyota'ya henüz kazanamadıkları ilk sırayı kazandırmak zorundayız."
"Geçen yılki Peugeot ile aynı baskıya sahibiz. Bence kazanma şansımız biraz daha yüksek olabilir, fakat zorlu bir mücadele olacağı ortada. En az hata yapan takım kazanacak gibi duruyor." dedi.
2011'de Volkswagen ve 2015'te Mini ile zafere ulaşan Al-Attiyah, "Geçen yıl kazanma şansımız çok yüksekti ama mekanik sorun yaşadık. Peugeot'da dört araç vardı ve hepsi birbirlerine yardım etti. Bu yıl Toyota'ya Dakar tarihinde bir ilk yaşatmaya çalışacağız." dedi.
Hall'a göre 2018'deki Hilux'e kıyasla çok ufak değişiklikler var.
"Temelde aynı. Soğutma sistemini biraz değiştirdik çünkü geçen yıl çok fazla soğutma çalışması yapmamız gerekiyordu."
"Süspansiyonu ve amortisörleri geliştirmek için çok çaba sarf ettik. Ayrıca aracı sürücüler için çok daha konforlu hale getirdik."
"Son olarak motorda geçen yılki dezavantajımızı azaltmak için bazı değişiklikler yaptık."
#302 Toyota Gazoo Racing SA: Giniel De Villiers, Dirk Von Zitzewitz
Photo by: Toyota Gazoo Racing South Africa
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar