Son dakika

ALMS

Sebring'deki ilk testte Audi önde

Sebring 12 Saat'in ilk test gününde, Audi'nin yeni R15 TDI modeli, rakipleri Peugeot ve Acura'yı arkasında bırakarak en hızlı zamanı elde etti.

Cihangir Perperik

Cihangir Perperik

Düzenlendi: 28 Nis 2016 15:03

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

2 nolu Audi'yi kullanan Allan McNish, Tom Kristensen ve Dindo Capello, 1:43.596 yaparak takım arkadaşları Marco Werner, Lucas Luhr ve Mike Rockenfeller'den yarım saniye, Sebastien Bourdais ve Stephane Sarrazin'in Peugeot'sundan da 1,406 saniye daha hızlı bir zaman elde ettiler. Haftasonunda pistte özel testler yapan Audi ve Peugeot'nun aksine Acura dün ilk kez piste çıktı. De Ferran Motorsports arabası Highcroft Acura'dan 0,7 saniye, Peugeot'lardan da 0,1 saniye daha yavaş bir derece elde ederek beşinci oldu. Audi pilotu Allan McNish, yeni aracın eski R10'a göre daha iyi olduğunu söyledi. "Bugün ilk defa Acura ve yeni Peugeot ile aynı anda teste çıktık, dolayısıyla ilk defa karşılaştırma yapabiliyoruz ve bunu da çok iyi bildiğimiz bir pistte yapıyoruz. "Araba daha çabuk tepki veriyor. Özellikle de yüksek hızlarda ve çok tümsekli bir yer olan birinci virajda. R10'dan daha dengeli. Birinci viraja normalde girdiğimizden bir vites daha yüksek giriyoruz. "Motor da daha iyi cevap veriyor. Öyle sanıyorum ki V10 motorun daha kısa ve daha hafif olması aracın pistin diğer yerlerinde aracın daha çabuk davranmasını sağlıyor. "Performans yönünden bakarsak, kısa vadede ve uzun vadede Peugeot'lardan daha öndeyiz. Acura'lar ise haftasonu test yapmadılar. Bu yüzden onların gerçek potansiyelini görmemiz için sanırım salı veya çarşambaya kadar beklemeliyiz." Highcroft sürücüsü David Brabham ise dizel arabaları geçmenin zor olacağını söyledi. "Audi ve Peugeot'ya karşı yarışmak, dik bir dağa tırmanmaya benziyor, ama biz yine de bu mücadelede varız. "Bizim için adım adım ilerleyen bir süreç olacak. Aracımız gittikçe daha dayanıklı bir hale geliyor. Bu sabah sadece küçük bir sorunumuz vardı. Odaklanmamız gereken ve asıl önemli olan şey, sorunsuz turlar atmamız." Andy Lally, Chris Dyson ve Guy Smith'in sürücülüğündeki 16 nolu Dyson Lola-Mazda, ilk test gününde yer alan tek LMP2 aracıydı ve Audi'lerden yedi saniye daha kötü bir zaman elde etti. GT2 kategorisinde ise Advanced Engineering Ferrari ile Gianmarina Bruni en hızı zamanı elde etti ve günü Farnbacher Loles Porsche ile Risi Ferrari'lerin önünde bitirdi. Rahal Letterman BMW'ler ise 1,3 saniye geride yer aldı. BMW sürücüsü Dirk Muller, "Hâlâ geliştirme aşamasındayız, ama işler iyi yürüyor," diye konuştu.

1. ve 2. seans sonuçları
 1 #1 	Audi Sport North America 	1:44.855
 2 #2 	Audi Sport Team Joest 		1:45.254
 3 #08 	Team Peugeot Total		1:45.437
 4 #07 	Team Peugeot Total		1:46.156
 5 #66 	De Ferran Motorsports 		1:47.903
 6 #9 	Patrón Highcroft Racing 	1:48.582
 7 #16 	Dyson Racing Team 		1:52.441
 8 #4 	Corvette Racing Chevrolet 	1:58.585
 9 #3 	Corvette Racing Chevrolet 	1:59.230
10 #45 	Flying Lizard Motorsports 	2:03.281
11 #92 	BMW Rahal Letterman Racing 	2:03.532
12 #62 	Risi Competizione 		2:04.006
13 #87 	Farnbacher Loles Racing 	2:04.055
14 #95 	Advanced Engineering  		2:04.085
15 #90 	BMW Rahal Letterman Racing 	2:05.043
16 #21 	Panoz Team PTG 			2:05.050
17 #44 	Flying Lizard Motorsports 	2:05.297
18 #61 	Risi Competizione 		2:05.331
19 #28 	LG Motorsports			2:05.789
20 #40 	Robertson Racing Doran 		2:06.025
21 #007  Drayson Racing 		2:06.661
22 #11 	Primetime Race Group 		2:07.821

3. ve 4. seans sonuçları
 1 #2 	Audi Sport Team Joest 		1.43.595
 2 #1 	Audi Sport North America 	1:44.159
 3 #08 	Team Peugeot Total		1:45.002
 4 #07 	Team Peugeot Total		1:45.095
 5 #66 	De Ferran Motorsports 		1:45.105
 6 #9 	Patrón Highcroft Racing 	1:45.871
 7 #16 	Dyson Racing Team 		1:50.864
 8 #3 	Corvette Racing Chevrolet 	1:59.638
 9 #4 	Corvette Racing Chevrolet 	1:59.958
10 #95 	Advanced Engineering		2:04.007
11 #87 	Farnbacher Loles Racing 	2:04.415
12 #62 	Risi Competizione 		2:05.078
13 #61 	Risi Competizione 		2:05.311
14 #92 	BMW Rahal Letterman Racing 	2:05.329
15 #90 	BMW Rahal Letterman Racing 	2:05.331
16 #45 	Flying Lizard Motorsports 	2:05.522
17 #21 	Panoz Team PTG 			2:06.213
18 #28 	LG Motorsports 	                2:06.242
19 #44 	Flying Lizard Motorsports 	2:06.454
20 #40 	Robertson Racing Doran 		2:06.681
21 #007  Drayson Racing 		2:07.424
22 #11 	Primetime Race Group 		2:13.931

TurkiyeF1.com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber ANALİZ: LMS Paul Ricard testleri

Sonraki haber Sebring'de Audi zaferi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Cihangir Perperik



TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!

TÜRK SPORCULAR

TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025

TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!



İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1

Britanya GP

4 Tem 2025

İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak



Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Formula 1

Formula 1 12 Haz 2025

Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak

Son Haberler



FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

13 s

FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?



FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

13 s

FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı



Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

14 s

Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”



WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!

World Superbike

SBK World Superbike

Cremona

14 s

WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!

prime_content_fullwidth ile alakalı içerik yok.

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol