Mike Rockenfeller ile soru-cevap
Bugünkü yarışa pol pozisyonundan başlayacak olan 1 numaralı Audi R18'in pilotlarından Mike Rockenfeller, yarış, otomobili ve olası yoğun trafik üzerine soruları cevaplandırdı.
Mike Rockenfeller: Biraz, ama çok değil. Cumartesi antrenmanlarında sadece dört tane zaman turu atabildim, çünkü seans durduruldu. Şu ana kadarki her seans kırmızı bayraklarla durduruldu ki bu bence ritmi bozan bir şey. Pistte sürekli yoğun bir trafik mevcut, çünkü çok fazla araç var.
Aracınız yarışta olmasını istediğiniz yerde mi?
MR: Hemen hemen. Otomobilim iyi durumda, ama yine de yarış için bazı değişiklikler yapmamız gerekiyor.
Otomobiller hızlı virajları alırken sanki yola yapışmış gibi duruyor. Siz Spa için özel bir aerodinamik paket mi kullanıyorsunuz yoksa daha az düşey kuvvet içeren bir Le Mans paketi mi?
MR: Le Mans paketi kullanıyoruz. Tabii bunu arka kanatla oynayarak veya gurneyi değiştirerek Spa'ya adapte etmemiz mümkün, ama paketimiz Spa'ya özel değil. Buradaki amacımız Le Mans için bir şeyler öğrenmek. Zaten akılcı olan da bu.
R18'in burada Peugeot'dan üstün olması hoşunuza gitti mi? Çünkü genelde Spa'da Audi, Peugeot'nun arkasından gelir.
MR: Evet, güzel bir duygu. Ne zaman bir Peugeot'nun arkasından Eau Rouge gibi hızlı bir virajı alsam sanki biraz zaman kazanmış gibi hissediyordum.
Yarışta 50'den fazla araç olması trafiğin önemini arttırıyor mu?
MR: Evet. Araç sayısı Le Mans'takiyle aynı, ancak pistin uzunluğu Le Mans'ın yarısı kadar. Ayrıca burada kolayca geçiş yapabileceğiniz bir Mulsanne düzlüğü de yok. Spa'yı Sebring'le karşılaştırdığınızda dönüşlerin daha hızlı olduğunu görürsünüz. Yani birini frenlemeyle geçme şansınız daha azdır.
Bu sizi en çok nerede etkileyecektir?
MR: Eau Rouge ve Blanchimont gibi hızlı virajlarda. Buralarda sadece bir tane yarış çizgisi mevcut, bu yüzden tek yapabileceğiniz önünüzdeki yavaş aracı takip etmek oluyor. Böyle bir durumda üç saniye kaybedebilirsiniz ve bunu geri kazanması da zor olacaktır. Birçok kişiyi frenle geçebilrceğiniz Sebring'in ilk virajı gibi değil.
Pistte daha az araç bulunmasını ister miydiniz?
MR: Elbette, çünkü özellikle de Spa'da yarıştan ve attığınız turlardan keyif almak istiyorsunuz, ama trafik dayanıklılık yarışlarının bir özelliği ve herkes için geçerli.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar