Le Mans'da Peugeot'lar ilk üç sırada

8 numaralı Peuguot 908 HDi aracıyla yarışacak olan Stephane Sarrazin 3.18.513'lük turuyla pol pozisyonunu elde etti.Franck Montagny 9 numaralı aracı ilk cebe taşırken 7 numaralı Peuguot'yu da Nicolas Minassian 3. sıraya taşıdı. Stephane Sarrazin aracının hızına şaşırdığını söyledi; "Bu arabanın bu kadar hızlı gidebileceğini bilmiyordum.Gerçekten inanamıyorum ama özellikle son turumda limitleri buldum.Yine de çok kolay olmadığını söylemeliyim.Arabayı bu kadar zorlarken hata yapmamak imkansız gibi.Ama kesinlikle kusursuz bir tur attım." Ayrıca Sarrazin yarıştan umutlu olduğunu da söyledi: "Aracım kesinlikle inanılmazdı.Hiçbir denge sorunu yaşamadık.Aracımdan çok eminim.Yarışta her üç Audi'den de hızlı olacağımızı sanıyorum." Peuguot'ların 6 saniye gerisinde kalan en hızlı Audi'de en hızlı tur Alan McNish tarafından atılan 3.23.847'ydi.3 numaralı Rockenfeller / Premat / Luhr üçlüsünün kullanacağı Audi ise 5. en hızlı zamanı elde etti. Hemen arkalarından Mucke / Charouz / Edge üçlüsünün kullanacağı Lola Aston Martin gelirken diğer Audi'lere göre çok yavaş kalan geçen yarışın galip ekibi Biela / Werner / Pirro üçlüsünün kullanacağı 1 numaralı Audi saniyenin onda biri farkla 7. sırada kaldı. Daisuke Ito Dome Judd markasını 3.26.928'lik bir süreyle 8. sıraya taşıyarak Japon markaya iyi bir derece kazandırdı. Geçen sene iyi bir yarış çıkaran 17 numaralı Collard / Boullion / Dumas ekibinin kullanacağı Pescarolo Romain Dumas'ın çarşamba akşamı kaza yapmasına rağmen süresini tamamladı ve yarışa 9. sıradan başlayacak. Epsilon Euskadi her iki aracıyla çok yavaş iki gün geçirdi ve sıralamalarda LM P2 klasmanındaki Porsche'nin gerisinde kaldı. GT1 klasmanında O'Connell / Magnussen / Fellows tarafından kullanılan Chevy polü alırken Larbre Competition Saleen aracıyla yarışacak olan Christophe Bouchut 63 numaralı Chevrolet Corvette'ten saniyenin onda biri kadar geride kaldı. Magnussen "Bu bizim için müthiş bir gündü" dedi."Pratiklerde de çok iyiydik ve bunu bekliyorduk.Bu benim ilk polüm.Chevrolet'le bunu aldığım için çok mutluyum." GT2 klasmanında 4 dakinanın altına inildi ve Patrick Long IMSA Porsche aracıyla 3.58.152 ile en hızlı GT2 aracı olurken Wolf Henzler 77 numaralı Felbermayr Porsche aracıyla 3.59.072'lik bir zaman elde etti. Ferrari ile yarışan Rob Bell de 4 dakikanın altına inmesine rağmen Porsche'lerin gerisinde kaldı.96 numaralı Virgo 430 ile yarışan Bell 3.59.820'lik bir süre elde etti. Aston Martin 009 aracında Garcia ve 007 aracında Frentzen ile iki gün içinde saygıdeğer bir yükseliş göstermelerine rağmen Chevrolet ve Saleen'lerin gerisinde kaldılar.5 GT1 aracı da sadece 2 saniye içerisinde yerleşti. LMP2 klasmanında Van Merksteijn Team Essex ile Porsche'leri pol pozisyonuna taşıdı.Team Sebah ve Barazi Epsilon 1 saniye gerisinde kaldı. Çoğu araçlar final sezonunda ilk 45 dakikada piste çıkmadı, Peuguot ve Audi'lerin rahatça turlar atmasına izin verdiler. Sarrazin ve Lamly ilk sürüşünde 3.24'lük bir süre yaptı, Audi'den McNish ve Kristensen 3.25'lik süreleriyle Peuguot'ları başta zorladı, Luhr ve Biela da en fazla 3.26'ya inebildi.Bu süreler yarıştaki mücadelenin biraz daha yakın olması umudunu verdi ancak sıralamanın sonunda Peuguot'lar Gene ile 3.23, Minassian ile 3.21'lik turlar attı ve kendi evinde Fransız ekibin yarıştaki umutlarını artırdı. Cumartesi günü Türkiye saati ile 16.15'te başlayacak olan yarışı, Kürşat Zaman ve Berkem Ceylan'nın her saat sonunda hazırlayacağı raporlar ile TurkiyeF1.com'dan takip edebilirsiniz. Sitemiz editörlerinden Berkem Ceylan, bugün Turkiye saati ile 15.30'dan 20.00'ye kadar Eurosport 1 ve Eurosport 2 ekranlarında dönüşümlü olarak yayınlanacak olan yarışta Yiğit Top'a eşlik edecek. Ozan Kulcu TurkiyeF1.com