Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Aston Martin, WEC GTE Pro fabrika takımı programını sonlandırdı

Aston Martin, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın GTE Pro sınıfında yer alan fabrika takımı programını sonlandırdığını duyurdu.

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Richard Westbrook

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Richard Westbrook

Eric Le Galliot

İngiliz üretici, konuyla ilgili resmi açıklamayı bugün yaptı ve bu açıklamada, müşteri operasyonlarına odaklanmak amacıyla Prodrive tarafından yönetilen fabrika takımı programının sonlandırılacağına yer verildi.

Bu hamle, Lawrence Stroll'ün 2020'nin başlarında Aston Martin markasını devralmasının ve Racing Point F1 takımının gelecek yıl Aston Martin adını alacağının duyurulmasından sonra geliyor.

Aston Martin, 2012'den bu yana WEC'in GTE Pro sınıfında fabrika takımıyla mücadele ediyordu.

Prodrive, 2005 yılından bu yana her yıl Le Mans'da Aston Martin Racing adı altında mücadele ediyordu. Ancak bu açıklama, taraflar arasındaki işbirliğinin noktalanacağı anlamına gelmiyor.

Aston Martin, GTE, GT3 ve GT4 kategorilerindeki önden motorlu GT'lerin yapımı ve satışı için  Prodrive ile anlaşma yapıldığını da açıkladı.

Aston, yaptığı açıklamada 2019/20 WEC sezonunda, ikinci nesil Vantage GTE için belirlenen "her hedefe ulaştıklarını" belirtti.

Bunlar arasında Nicki Thiim ve Marco Sorensen'in yakaladığı' GTE Pro sürücüler şampiyonluğu ve Maxime Martin, Alex Lynn ile Harry Tincknell ile elde edilen Le Mans galibiyeti yer alıyor.

Aston Martin Racing Başkanı David King şunları söyledi: "Bu yıl uluslararası motor sporlarında Vantage için benzeri görülmemiş bir başarı yakaladık. GTE'den GT3 ve GT4'e kadar her seviyede önemli başarılar elde ettik"

"Ancak Vantage'da daha fazlası var. Bu yüzden GT yarışlarındaki en önemli etkinliklerde başarılar elde etmeye çalışırken, fabrika desteğinin ağırlığını partnerlerimize kaydırmanın zamanı geldi."

Aston, 2021'den itibaren Intercontinental GT Challenge, GT World Challenge Europe, IMSA Weathertech SportsCar Championship ve Super GT gibi serilerde müşteri takımlarını desteklemeye çalışacak.

Daha önce GTE Pro sınıfından Ford ve BMW de fabrika takımlarını çekme kararı almıştı.

Porsche, 2021 için GTE Pro'da yarışmaya devam edeceğini, Ferrari ise AF Corse takımıyla devam etmeye olan niyetini açıkladı.

Aston Martin, GTE Am'de devam etmeyi hedefliyor

Aston, gelecek sezon WEC'in GTE Am sınıfında müşteri ekipleri tarafından temsil edilmeyi umuyor. 2019/20 WEC sezonunda ikinci olan TF Sport'un, seride kalabilmek için birden fazla seçenek üzerinde çalıştığı biliniyor.

Geçtiğimiz iki sezon TF Sport ile WEC'de mücadele eden temsilcimiz Salih Yoluç'un, aynı takım ile Avrupa Le Mans Serisinde (ELMS) LMP2 klasmanında yarışması bekleniyor.

2013'ten beri Prodrive Aston ile yarışan Kanadalı sürücü Paul Dalla Lana'nın planları ise belirsizliğini koruyor.

Aston Martin, 2021'de müşteri ekipleriyle birlikte tutacağı fabrika sürücülerinin listesinin ayrıntılarını henüz açıklamadı.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Porsche, LMDh'la birlikte spor araçların yeni bir altın çağa girmesini umuyor
Sonraki haber Toyota yeni Le Mans hiper aracının fotoğraflarını yayınladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye