Son dakika
Formula 1
Ferrari artık F1 motorlarının dondurulmasını destekliyor
Ferrari, yeni güç ünitesinin 2025 sezonunda kullanılmaya başlanacak olmasının ardından, mevcut motorların 2022 yılıyla birlikte dondurulması gerektiğini düşünüyor.
Luke Smith
Yayın tarihi: 27 Kas 2020 15:20
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
F1, Honda'nın 2021 sonunda seriden ayrılma kararı almasının ardından önümüzdeki süreçte motorların gelişimini dondurmayı tartışıyor.
Mevcut Honda müşterileri Red Bull ve AlphaTauri, güç ünitesini haklarını alarak 2021'den sonra Honda güç ünitesini kullanmaya devam etmek istiyorlar. Ancak güncellemeleri finansa edemeyecekleri ve bunun için yeterli donanımları olmadığı için motorların dondurulmasını istiyorlar.
Mercedes her zaman motorun dondurulmasından yana olsa da, hem Ferrari hem de Renault daha önce böyle bir hareketi desteklemeyeceklerini açıklamıştı ve Ferrari CEO'su Louis C. Camilleri de bunun "F1 ruhuna aykırı" olduğunu söylemişti.
Ancak Ferrari, F1, FIA ve diğer güç ünitesi üreticileriyle yapılan son görüşmelerin ardından konuyla ilgili pozisyonunu değiştirdi.
Takım patronu Mattia Binotto Cuma günü yaptığı açıklamada, Ferrari'nin artık motorun dondurulması fikrini destekleyeceğini ve F1'in yeni nesil güç ünitesinin planlanandan bir yıl önce yani, 2026 yerine 2025'te kullanacağını belirtti.
Motorsport.com'a konuşan Binotto, Ferrari'nin tavrının değişip değişmediği sorulduğunda şöyle dedi: "Sanırım Red Bull'un bir şekilde çözüme sahip olduğu halihazırda düzenlemeler var, onlara başka üreticiler tarafından da motor sağlanabilir."
"Gelecekte Honda motorunu kullanmaya devam etme niyetlerini de anlıyoruz ve son günlerde F1&FIA ile bazı görüşmelerimiz oldu. Sanırım Ferrari olarak durumu anlıyoruz."
“Bir sene, bir sezonluğuna motorların dondurulması teklifini destekliyoruz çünkü bu; yeni güç ünitesi kurallarının 2025’e çekilmesi için çalışılması manasına geliyor."
“Durumun farkında olan ve durumu anlayan Ferrari'nin bu konuda sorumlu davranış sergilemesi bir ilk değil."
"Öngörülen motor, güç ünitesi dondurulmasının 1 yıl hedefine uyması halinde dondurulmayı destekliyoruz."
Ferrari'nin tavrındaki değişiklik, yeni güç üniteleri kullanılmaya başlana kadar, üç yıl süreyle motorların dondurulmasının önünü açıyor.
Ancak Binotto, performans anlamında büyük bir fark olmadığından emin olmak için, motorlar dondurulmadan önce üreticiler arasında bazı görüşmeler yapılacağını söyledi.
Binotto, "Sonunda bir üreticinin performansının, diğerlerine kıyasla gerçekten geride olduğu herhangi bir durum olup olmadığı ve bundan ötürü motorları birbirlerine yaklaştırmayla ilgili herhangi bir mekanizmaya gerek olup olmadığı konusunda FIA ve F1 ile görüşmeler devam ediyor."
"Çünkü böyle bir durumda üç yıl boyunca üreticiler arasındaki performansı da dondurmuş oluyorsunuz. Bu detayların önemli olacağını düşünüyorum." dedi.
Binotto, 2025'e gelecek yeni güç üniteleriyle ilgili temel hatların, gelecek yılın ortasına kadar netleştirilmesi gerektiğini söyledi.
Binotto, "2025'te yepyeni bir güç ünitesi formatına sahip olmak için, önümüzdeki yılın ortasına kadar yönetmeliklere açıklık getirmemiz gerekecek."
"Bugüne kıyasla oldukça farklı bir güç ünitesi olacağını düşünüyorum. Çünkü en azından Ferrari açısından, mesela maliyet olarak oldukça farklı şekilde ayarlanması gereken önemli hedefler var."
"Mali anlamda daha sürdürülebilir olmalı. Güç ünitesinin bugün yaptığımızın %50'sine mal olması gerektiğini düşünüyorum. Bunu başarmak ve teknik formatın ne olacağına karar vermek çok zor bir görev."
"Sürdürülebilirlik açısından da aynı şey olmalı, bu yüzden karbon salınımı açısından çok iddialı hedefler belirlemeliyiz."
"Yönetmelikler üzerinde ilerlemek için üreticiler, F1 ve FIA ile birlikte çok proaktif ama aynı zamanda işbirlikçi olmalıyız. Bu, F1'in 2025'ten 2030'a kadarki geleceğini belirleyecek." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Canlı Anlatım: Bahreyn GP 2. antrenman turları
Sonraki haber Giovinazzi, Bahreyn'de yeni motorla yarışacak
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Luke Smith
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Formula 1
Formula 1 18 Şub 2023
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Formula 1
Formula 1 16 Şub 2023
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Formula 1
Formula 1 10 Şub 2023
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Daha fazlası
Scuderia Ferrari
Sainz, "babası sayesinde F1'de yarıştığı" etiketinden kurtulamayacağını düşünüyor
Formula 1
Formula 1 18 Haz 2024
Sainz, "babası sayesinde F1'de yarıştığı" etiketinden kurtulamayacağını düşünüyor
Leclerc: "Sonuçlar bizim için şok edici"
Formula 1
Formula 1
Kanada GP
8 Haz 2024
Leclerc: "Sonuçlar bizim için şok edici"
Vasseur: "Hamilton ve Leclerc iklisinin, takımın şampiyonluğu için risk oluşturacağını düşünmüyorum"
Formula 1
Formula 1 4 Haz 2024
Vasseur: "Hamilton ve Leclerc iklisinin, takımın şampiyonluğu için risk oluşturacağını düşünmüyorum"
Son Haberler
MotoGP Avustralya GP 1. antrenman: Kazalarla dolu seansta Marquez zirvede, Fernandez 2. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
Avustralya GP
43 dk
MotoGP Avustralya GP 1. antrenman: Kazalarla dolu seansta Marquez zirvede, Fernandez 2. sırada
Antonelli: “Şampiyonluk ihtimalimin artması yarışlara yaklaşımımı değiştirmiyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
5 s
Antonelli: “Şampiyonluk ihtimalimin artması yarışlara yaklaşımımı değiştirmiyor”
Hamilton, Afrika GP için emekliliğini erteleyebilir: "Orada yarışmak hayalimdi"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
5 s
Hamilton, Afrika GP için emekliliğini erteleyebilir: "Orada yarışmak hayalimdi"
Hadjar: “En hızlı araca sahip değiliz, farkı yaratan asıl şey Max”
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
5 s
Hadjar: “En hızlı araca sahip değiliz, farkı yaratan asıl şey Max”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol