Son dakika

Formula E Mexico City ePrix

Buemi, Nissan’ın yanlış enerji hesabından sonra “söyleyecek söz bulamıyor”

Sebastien Buemi, Nissan e.dams takımının bir strateji donanımının yanlış hesaplama yapması yüzünden ABB FIA Formula E Meksika yarışında yaşadığı enerji kaybından sonra “söyleyecek söz bulamadığını” belirtti.

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

Yayın tarihi: 17 Şub 2019 13:53

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1

Buemi ve takım arkadaşı Oliver Rowland, son tura başlarken dördüncü ve üçüncü sıradalardı ve ilk iki sıradaki Wehrlein ve Di Grassi’nin hemen arkasındalardı.

Ancak her iki Nissan sürücüsü de son turun başında bataryalarının bitmesiyle yarışı 20. ve 21. bitirdiler.

Motorsport.com tarafından ne olduğunu sorulduğunda Buemi, “takımın tur sayısını hesaplayamadığını” söyledi.

“Bir turluk bir hesaplama hatası yaptık. Bu sahip olduğumuz yazılımdaki bir hataydı.”

“Yazılım temelde size kaç tur atmanız gerektiğini söyler ve sonra enerjiyi buna göre kullanırsınız. Yani burada bir hata yaptık ve büyük bir bedel ödedik.”

“Dürüst olmak gerekirse söyleyecek söz bulamıyorum. Herhangi bir bahane bulmak istemiyorum, bu utanç verici çünkü baştan beri her şeyi doğru yapıyorsunuz ancak sonra enerji konusunda her şeyi mahvediyorsunuz.”

“Burası kısa bir pist, fazladan bir tur atmak çok da büyük zaman kaybettirmiyor, belki de tur başına 0.1 saniye civarı kaybettirir.”

Buemi, Nelson Piquet Jr ve Jean-Eric Vergne’in ilk turlardaki kazasının neden olduğu kırmızı bayrak nedeniyle enerji hedeflerini yeniden hesaplamak zorunda kaldıklarını belirtti.

Formula E’nin 2018/19 sezonu için uyguladığı yeni “45 dakika+1 tur” yarış formatıyla yarışlar bir tur uzamış ve bu, Nissan sürücülerinin bataryalarının erken bitmesine sebep olmuş.

Buemi bu konuda, “Liderin ne kadar tur atmasını beklediğimizi sürekli olarak yeniden hesaplamamız gerekiyor. Çünkü kaç tur atılacağına lider karar veriyor.”

“Eğer Wehrlein çizgiyi dokuz saniye önce geçseydi bir tur daha az atabilirdik ve sorun yaşamayabilirdik. Ancak tabii ki bu olmadı ve bataryamız bitti.” dedi.

Rowland ise Motorsport.com’a verdiği demeçte “Sonlara doğru bir tur daha kısa olan bir yarış için hedeflediğimiz yerdeydik ancak son turda her şey bitti.”

“Yapması en basit şeylerden biriydi ve bu yüzden takım için çok sinir bozucu çünkü bütün hafta boyunca çok çalıştılar ve harika bir iş yaptılar. Ancak son turda olanlardan sonra büyük hayal kırıklığına uğradılar.”

“Kendim için, olumlu şeyleri görmeliyim. Bu hafta boyunca çok iyiydik, bu yüzden mutluyum.” dedi.

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 leads Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 and Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1

Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO1 leads Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 and Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Di Grassi, "kariyerinin en iyi zaferine" inanmakta güçlük çekiyor

Sonraki haber Mortara: Meksika’daki çılgın son tur “Noel” gibiydi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Alex Kalinauckas



F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir

Formula 1

Formula 1

Meksika GP

31 Eki 2024

F1 yayıncılığındaki teknik değişiklik, ceza tartışmalarını azaltabilir



Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

16 Eyl 2024

Bearman, ikili mücadelesinde Hamilton'ın adil sürüşüne güvenmiş



Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

31 Ağu 2024

Tartışmalı bordür değişiklikleri, Monza'yı gerçekten nasıl değiştirdi?

Daha fazlası

Sébastien Buemi



Sebastien Buemi, 12 sezonun ardından Formula E'ye veda ediyor!

Formula E

Formula E

Londra ePrix I

1 ay

Sebastien Buemi, 12 sezonun ardından Formula E'ye veda ediyor!



Buemi, Berlin E-Prix'i eleştirdi: "Konvoy halinde bir yarış geçirdik"

Formula E

Formula E

Berlin ePrix II

4 ay

Buemi, Berlin E-Prix'i eleştirdi: "Konvoy halinde bir yarış geçirdik"



WEC Sao Paulo: Toyota, Porsche'yi yenerek yarışı domine etti

WEC

WEC

Interlagos

15 Tem 2024

WEC Sao Paulo: Toyota, Porsche'yi yenerek yarışı domine etti

Daha fazlası

DAMS



F2 Avustralya: Olaylarla dolu yarışı Iwasa kazandı!

FIA F2

FIA F2

Melbourne

2 Nis 2023

F2 Avustralya: Olaylarla dolu yarışı Iwasa kazandı!



Iwasa, DAMS ile Formula 2'de yarışmaya devam edecek

FIA F2

FIA F2 12 Ara 2022

Iwasa, DAMS ile Formula 2'de yarışmaya devam edecek



Luca Ghiotto, Monza'da DAMS ile F2'ye geri dönecek

FIA F2

FIA F2

Zandvoort

7 Eyl 2022

Luca Ghiotto, Monza'da DAMS ile F2'ye geri dönecek

Son Haberler



Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

6 s

Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”



Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

7 s

Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı



Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

8 s

Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”



Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

8 s

Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol