Le Mans 24 Saat: Jani geçici pole pozisyonunu elde etti
Porsche, Le Mans 24 Saat'in ilk sıralama turu seansını domine etti ve Neel Jani #2 Porsche 919 Hybrid ile geçici pole pozisyonunu kazandı.
Fotoğraf: Eric Gilbert
Jani 3:19.733'lük derecesiyle takım arkadaşı Timo Bernhard'ın 3:20.203 ile elde ettiği en hızlı turdan yarım saniye daha hızlıydı.
Perşembe günü için hava tahminleri akşam saatlerinde yağmur gösterirken Porsche'ler Çarşamba günkü seansta hızlarını göstermek için hiç beklemedi.
Toyota #6 TS050 Hybrid ile bir saniye kadar yavaş kalırken üçüncü sırayı elde etti ve Stephane Sarrazin 3:20.737 ile #5 Toyota'yı bir saniye ile geride bıraktı.
Bu, Audi için unutulması gereken bir seans oldu çünkü her iki R18'de sıralamanın başlangıcı için geç kaldılar.
Benoit Treluyer #7 otomobiliyle 3:22.670 elde edince işler biraz yoluna girdi ama bu yine de Jani'nin derecesinden üç saniye yavaştı.
#8 Audi, Luca di Grassi'nin ilk şikanda otomobilin yürüyen aksamına verdiği zarar neticesinde ilk saatin büyük bir kısmını kaçırmış oldu. Oliver Jarvis ve Loic Duval 3:26.750 ile ellerinden gelenin en iyisini yaptılar. di Grassi yeni lastiklerini taktığındaysa 3:22.466 ile beşinci sırayı ele geçirmesini bilfi.
Gridin en genç pilotlarından olan Matheo Tuscher, LMP1'in özel takımlarından Rebellion'un #13 otomobiliyle 3:26.586 elde etti.
Bu derece #12 Rebellion'ı 0.8 sn ile geride bırakmak için yeterliyken, #4 ByKolles CLM derece elde etmedi.
G-Drive LMP2'de lider
LMP2'deyse #26 G-Drive Racing Oreca takımı Rene Rast ile en hızlı otomobil olmayı başardı.
Alman pilot 3:36.605 ile, Nelson Panciatici pilotajındaki #35 Baxi DC Signatech Alpine'in 0.570 saniye önünde yer aldı.
Nicolas Lapierre'in kullandığı diğer Signatech Alpine ise üçüncü sırada yer alırken, Roberto Merhi'nin kullandığı Manor'un önünde kendine yer buldu.
Ligier'lerin en iyileri #44 beşinci en hızlı dereceyi elde ederken #31 altıncıydı.
Ford GTE Pro sınıfını domine etti
Gianmaria Bruni, yeni Ferrari 488 GTE'siyle 3:51.568'lik derecesiyle en hızlı isim olacak gibi görünüyordu ama son 20 dakikada Ryan Briscoe, #69 Ford Chip Ganassi USA otomobiliyle 3:51.497 elde edince Ferrari'nin 0.071 saniye önünde yer aldı.
Buna rağmen Briscoe'nun derecesi son turda Dirk Muller tarafından geçildi. #68 Ford, 3:51.185 ile günün en hızlı GTE Pro otomobili olarak kayıtlara geçti.
#67 Ford GT'yi kullanan Harry Tincknell dördüncü sırayı alırken, Olivier Pla #66 Ford ile beşincilikte kaldı.
Mavi Oval, GTE Pro sınıfında ilk beşte dört otomobiller yer alırken sıralama Ford-Ford-Ferrari-Ford-Ford şeklinde gerçekleşti.
Geri kalan Porsche, Corvette ve Aston Martin pole pozisyonu savaşından uzakta kaldılar.
Rod Bell GTE AM sınıfında en hızlı isim olurken, 3:56.827 ile Pedro Lamy'nin #98 Aston Martin'inin 0.7 sn önünde yer aldı.
Seansın tek kırmızı bayrağı, Fisichella, Risi Competizione Ferrari'siyle, Porsche virajında spin attığında uygulandı. Eski F1 pilotu çakıl havuzundan çıkartıldı ve buna rağmen önceden attığı turla yedinci en hızlı dereceyi elde etti.
Sıralama dereceleri:
Poz. | # | Pilotlar | Otomobil | Sınıf | Derece | Fark |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 3'19.733 | |
2 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 3'20.203 | 0.470 |
3 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'20.737 | 1.004 |
4 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'21.903 | 2.170 |
5 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 3'22.466 | 2.733 |
6 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 3'22.780 | 3.047 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 3'26.586 | 6.853 |
8 | 12 | Nick Heidfeld Nelson Piquet Jr. Nicolas Prost |
Rebellion R-One | LMP1 | 3'27.348 | 7.615 |
9 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov René Rast |
Oreca 05 | LMP2 | 3'36.605 | 16.872 |
10 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 3'37.175 | 17.442 |
11 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 3'37.225 | 17.492 |
12 | 44 | Roberto Merhi Tor Graves Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 3'38.037 | 18.304 |
13 | 49 | Laurens Vanthoor John Pew Oswaldo Negri Jr |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'38.837 | 19.104 |
14 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'39.366 | 19.633 |
15 | 46 | Mathias Beche Pierre Thiriet Ryo Hirakawa |
Oreca 05 | LMP2 | 3'39.375 | 19.642 |
16 | 42 | Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane |
Gibson 015S | LMP2 | 3'39.394 | 19.661 |
17 | 47 | Matthew Howson Richard Bradley Tsugio Matsuda |
Oreca 05 | LMP2 | 3'39.436 | 19.703 |
18 | 23 | Paul-Loup Chatin Fabien Barthez Timothé Buret |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'39.470 | 19.737 |
19 | 33 | Tristan Gommendy Pu Junjin Nick de Bruijn |
Oreca 05 | LMP2 | 3'40.631 | 20.898 |
20 | 38 | Giedo van der Garde Simon Dolan Jake Dennis |
Gibson 015S | LMP2 | 3'40.685 | 20.952 |
21 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'40.899 | 21.166 |
22 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 3'41.132 | 21.399 |
23 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'41.406 | 21.673 |
24 | 28 | Leo Roussel Inès Taittinger Remy Striebig |
Morgan | LMP2 | 3'42.049 | 22.316 |
25 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 3'42.147 | 22.414 |
26 | 48 | Jeroen Bleekemolen Ben Keating Marc Goossens |
Oreca 03R | LMP2 | 3'43.508 | 23.775 |
27 | 34 | Shinji Nakano Nicolas Leutwiler James Winslow |
Oreca 03R | LMP2 | 3'43.590 | 23.857 |
28 | 40 | Tracy Krohn Nic Jonsson Joao Barbosa |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'45.213 | 25.480 |
29 | 22 | Erik Maris Vincent Capillaire Jonathan Coleman |
Ligier JS P2 | LMP2 | 3'48.585 | 28.852 |
30 | 68 | Sébastien Bourdais Joey Hand Dirk Müller |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'51.185 | 31.452 |
31 | 69 | Ryan Briscoe Scott Dixon Richard Westbrook |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'51.497 | 31.764 |
32 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 3'51.568 | 31.835 |
33 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'51.590 | 31.857 |
34 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 3'52.038 | 32.305 |
35 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Andrea Bertolini |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 3'52.508 | 32.775 |
36 | 82 | Giancarlo Fisichella Toni Vilander Matteo Malucelli |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 3'53.176 | 33.443 |
37 | 92 | Frédéric Makowiecki Earl Bamber Jörg Bergmeister |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 3'54.918 | 35.185 |
38 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 3'55.261 | 35.528 |
39 | 91 | Nick Tandy Patrick Pilet Kevin Estre |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 3'55.332 | 35.599 |
40 | 97 | Fernando Rees Richie Stanaway Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 3'55.380 | 35.647 |
41 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen Philipp Eng |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 3'55.426 | 35.693 |
42 | 64 | Oliver Gavin Tommy Milner Jordan Taylor |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'55.848 | 36.115 |
43 | 61 | Rob Bell Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'56.827 | 37.094 |
44 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 3'57.198 | 37.465 |
45 | 55 | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'57.596 | 37.863 |
46 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'57.742 | 38.009 |
47 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Ricky Taylor |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 3'57.967 | 38.234 |
48 | 50 | Pierre Ragues Yutaka Yamagishi Jean-Philippe Belloc |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 3'58.018 | 38.285 |
49 | 60 | Christina Nielsen Johnny Laursen Mikkel Mac |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 3'58.760 | 39.027 |
50 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'59.245 | 39.512 |
51 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'59.861 | 40.128 |
52 | 62 | William Sweedler Townsend Bell Jeff Segal |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 4'00.008 | 40.275 |
53 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.046 | 41.313 |
54 | 89 | Marc Miller Cooper MacNeil Lehman Keen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.215 | 41.482 |
55 | 57 | Mark Patterson Johnny O'Connell Oliver Bryant |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 4'02.326 | 42.593 |
56 | 99 | Gary Hirsch Liam Griffin Andrew Howard |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 4'03.148 | 43.415 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar