Rory Byrne: ‘F2003(GA) en iyi Ferrari arabası olabilir.’

Rory Byrne F2003’ ün temel felsefesinin aero dinamiği geliştirmek, yerçekimi büyüklüğünü azaltmak, Bridgestone lastiklerinden ve 052 motorundan maximum performans almak olduğunu söyledi. Side podelar, radyatör ve bordun içindeki arka...

1-Arodinamik Side podelar, radyatör ve bordun içindeki arka süspansiyonlar özünde yeni. Performansın arttırılması gerektiğini belirten Byrne bir kaç hafta içinde yapacakları testlerle yeni parçalar sayesinde aracı dahada geliştireceklerini söyledi. 2-Transmisyon Transmisyon sistemi F2002 deki sistemin oldukca küçük ve dar versiyonu. 3-Süspansiyon ve direksiyon mili Direksiyon mili tamamen yeniden tasarlandı ve prototip versiyonu F2002 üzerinde başarıyla test edildi. Bridgestone ile yapılan işbirliği kaldığı yerden devam etti ve lastiklerden ve süspansiyondan nasıl maximum performansı alacağımızı öğrenmemiz için çok yararlı oldu. Her iki ön ve arka süspansiyonlar Bridgestone lastiklerinden maximum performans alabilmek için yeniden gözden geçirildi. Board içinde bulunan arka süspansiyonların son kısımları tamamen yeni ve titreşimi azaltmakta. 4-Elektronik Yeni Marelli Step10 elektronik sisteminin güç ve hızla birleştirildiğini, motorun ve gearbox kontrollerini arttırdığını ve çok daha iyi datalar elde etmelerini sağladığını belirtti. Geçen yıl önceden F2002’ nin Ferrari’ nin ürettiği en başarılı F1 otomobili olabileceğini söylediğini belirten Byrne F2003 ile henüz sürüş yapmamış olmalarına rağmen parçalarının performansını bildiğini ve dolayısı ile F2003-GA’ nın Ferrari’ nin üretmiş olduğu en iyi F1 otomobili olabileceğini söyledi.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika