Pilotlar, Sepang'ın "sinir bozucu" son virajını eleştirdi

Oldukça keskin olan 15.virajda 2016 GP'sinden önce oldukça dikkat çekici değişiklikler yapıldı.

Cuma günü, yenilenmiş son virajı deneme şansı bulan pilotlar durumdan memnun kalmadı.

Manor pilotu Esteban Ocon, eleştirisinde virajı "sıkıcı" olarak yorumladı.

"Aşırı eğimli. Viraj merkezini bile alamıyorsunuz. Ön tekerlek sürekli havada. Viraj böyle alınmaz."

"Çok sıkıcı, dönüş yavaş ve yumuşak; hiç eğlenceli değil."

Scuderia Toro Rosso pilotu Carlos Sainz da Ocon'a benzer şekilde virajı şöyle değerlendirdi: "Normal değil, eskisini tercih ederdim."

"Araç, virajın aşırı yüksekliği yüzünden bir tarafa çekiliyor."

"Normalde tüm virajı arka tekerleklere yüklenerek alırdınız ve sonuna kadar zorlardınız. Şimdi ise son viraja geldiğinizde bütün hızınızı kaybediyorsunuz. Biraz garip, beğenmedim."

PARİS OTOMOBİL FUARI | 1.000'lerce fotoğraf
EN yeni modeller ve haberler sizleri bekliyor

Renault pilotu Jolyon Palmer da, teknik açıdan zorlayıcı olması için yapıldığını söylemesine rağmen virajı "sinir bozucu" olarak nitelendirdi.

Palmer: "Pisti ilgi çekmek açısından yaptıkları şey kötü değil. Fakat viraj o kadar eğimli ki frenlemek çok zor ve bu sinir bozucu. Kilitlenme anında ve viraj çıkışında hata yapma olasılığı çok yüksek. Bu virajda sürmek gerçekten sinir bozucu." 

"Teknik açıdan bakarsak ilginç bir viraj. Doğası gereği hiçbir zaman virajı başarılı bir şekilde aldığınızı hissedemeyeceksiniz çünkü oldukça zorlayıcı."

2016 Sepang International Circuit güncellemesi

Photo by: Dromo

Geçiş

Sepang'taki değişikliklerden sorumlu olan Dromo Engineering şirketinden Jarno Zaffelli, virajın özel profili sayesinde şaşırtıcı geçişler sağlayacağını söyledi.

Virajın ilk kez denenmesinden sonra F1 pilotları ise durumun gerçekten böyle olup olmayacağı konusunda farklı görüşlere sahip.

Palmer: "Geçiş için kötü olduğunu söyleyemem fakat virajın çıkışında DRS'li bir düzlük var, bu yüzden kötü bir çıkış yapmamak için çok zorlamak istemezsiniz." dedi.

Haas pilotu Romain Grosjean ise ikna olmamış bir şekilde: "Bilmiyorum, geçişleri daha kötü hale getirebilir." dedi.

Williams pilotu Felipe Massa ise birçok pilotun bu virajda mücadele içindeyken sürüklenebileceğini söyledi.

Massa: "Birini geçmeyi deneyebilirsiniz çünkü DRS'in yardımı olacaktır." dedi.

"Fakat frenleme aşamasında bu virajda mücadeleye girişilirse ve geç fren yapılırsa çok fazla kilitlenme yaşanabilir, hatta araçlar sürüklenebilir."

İlave bildiri: Jonathan Noble and Oleg Karpov