Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Jordan B&H İle Anlaştı

Eddie Jordan Çarşamba günü yaptığı açıklamada 2003 Formula1 dünya şampiyonasında takımın ana sponsorunun Benson&Hedges olduğunu açıkladı. Jordan Gp ve B&H’ in birliktelikleri 1996’ sezonunda başlamıştı. Takımın internet sitesinde yapılan açıklamada bu anlaşmanın yapılmasında Benson&Hedges’ in takımla hatrı ...

Takımın internet sitesinde yapılan açıklamada bu anlaşmanın yapılmasında Benson&Hedges’ in takımla hatrı sayılır başarılar kazandığını ve BENSON&HEDGES JORDAN takımının ilk grand prixlerini 98 yılında Belçıkada duble yaparak kazabdığını ve sonraki yıl Fransa ve İtalya zaferlerinin birbirini izlediği belirtildi. Eddie Jordan yaptığı açıklamada arka arkaya 8. sezonda da Benson&Hedges ile anlaşmaktan mutluluk duyduğunu açıkladı. Jordan’ ın Benson&Hedges ile ana sponsor olarak anlaşmasının arkasında en büyük etken hiç şüpesiz takıma yeni katılan Ralph Firman. B&H kendi pazarlama gerekçelerinden dolayı 2000’ in başından beri takımda bir ingiliz pilot istiyordu ve bu gerçekleşmediği için geçen yıl takıma ana sponsor olmamıştı. Eddie Jordan’ ın Deutsche Post’ la ona bağlı olan ve takımın geçen yılki ana sponsoru DHL’ i kaybetmesinin ardından B&H’ de kaybetmeyi göze alamadı ve takımla tekrar üstelik ana sponsor olarak anlaşmasını sağladı (Ralph Firman ile anlaşarak) buna rağmen eğer Eddie Jordan geleceğe rahat bakmak istiyorsa birkaç büyük sponsor bulmalı. 2003’ ün otomobili EJ13 testlerde oldukca başarılı performans gösterdi bu performansı ilk birkaç yarışta sürdürürlerse bir çok yeni İngiliz ve İtalyan sponsoru takıma çekebilirler. İtalyan sponsorların Ferrari dururken neden Jordan’ a sponsor olacağını düşünürsek Ferrari 2002’ de tüm sezonu domine etti ve bu sebeble Ferrari’ ye sponsor olabilmek için oldukca kabarık bir cüzdana ihtiyacınız var ama Jordan ve Renault’ a daha düşük miktarda ama italyan pilotları kullanarak daha verimli anlaşmalar yapılabilir (Fisichella ve Trulli), İngiliz firmalarına bakarsak ingiliz takımlarından en cazibi Jordan. Mclaren ve Williams Ferrari’ yi yakından takip ettikleri için Ferrari kadar olmasada bol sıfırlı çekler isteyeceklerdir, diğer ingiliz takımlarını düşünürsek biri Jordan diğeri Jaguar: geçen yılki performanslarından sonra Jaguar’ ın fazla çekici olacağını düşünmüyoruz buna karşılık Jordan hem geçmişi başarılı hemde çok iyi bir şasiye sahip üsteli İngiliz bir pilotlarıda var. O zaman eğer bu iki ülkenin Firmaları F1’ e girmek isterlerse en cazip ihtimal Jordan. Bu sene Jordan’ ın tek eksi tarafı motoru. Malesef Jordan (Minardi ile birlikte) bu yıl geçen yıl kullanılan cosworth motorunun geliştirilmiş versiyonunu kullanacaklar Jaguar ise yep yeni 90 derecelik bir V10 kullanacak (Jordan takımının kullanacağı motor 72derece).

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Bridgestone seçenekleri daraltıyor
Sonraki haber Coulthard Yeni Yakıt Kuralı Hakkında Şüpheli

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye