BAR Macaristan'y Dört Gözle Bekliyor

FIA Formula 1 Dünya Þampiyonası, üç hafta aradan sonra Budapeşte'deki 2002 Macaristan Grand Prix'siyle geri dönerken, bu dönemi yoğun bir eforla değerlendiren Brackley'deki BAR üssü, hafta sonunu dört gözle bekliyor. Sezonun geri kalan yarışları ve...

Sezonun geri kalan yarışları ve özellikle de gelecek yılda başarılı sonuçlar elde etmek için fazla mesai yapan BAR teknik ekibi yeni dizayn programıyla çıta yükselterek rakipleriyle arasındaki farkı kapatmaya çalışıyor. Ekib aynı zamanda kalan beş yarışta puanını yükseltmeyi amaçlıyor. Bu arayı nişanlısı Elly ile Akdeniz'de tatil yaparak geçiren Bar pilotu Jacque Villeneuve ise, Formula One dışında en çok sevdiği aktivitelerden biri olan su sporları ile vakit geçirdiğini ve yarışlara dönmeyi sabırsızlıkla beklediğini belirtti. Villeneuve, "Macaristan, ısının çok yüksek olması nedeniyle zor bir pist. Bu yüzden bir yandan tatil yaparken diğer taraftan fiziksel olarak hazırlık yapmaya devam ettim. Tatilde Elly ve mühendis Jock Clear ile birlikteydim. Gelecek yarışı sabırsızlıkla bekliyorum. Macaristan'da güzel anılırım oldu.Budapeşte, geçmişte birinci geldiğim bir pist. Aradan önceki iki yarışta iki DNF'miz vardı. Çok doğal olarak bu hafta sonu daha iyisini yapmayı istiyoruz. Bu arada tabi ki test yasağı hazırlıkların eksiksiz yapılmasını zorlaştırıyor.Burada araçların birbirlerini sollaması zor. Pist çok dar ve kıvrımlı. Sezonun geri kalanında hemen hemen hiç kullanılmadığı için de her zaman gerçekten pis. Budapeşte etkileyici bir şehir ve büyük bir Grand Prix yeri. Orada yarışmaktan hep hoşlanmışımdır, yine oraya gideceğimiz için de mutluyum" diye konuştu. Tatilini gezerek, ailesi ve bazı yakın arkadaşlarıyla birlikte olarak tamamlayan takım arkadaşı Fransız Olivier Panis ise şöyle konuştu, "Bu arayı çok güzel geçirdim. Önümüzdeki beş yarışa hazırım. Ailemle evde birkaç gün geçirdim. Daha sonra biraz da denizin tadına varmak için Fransa'nın güneyine gittim. Burada sürat teknekleriyle bazı denemeler yaptık. Bazı hazırlık çalışmalarını yapmayı da ihmal etmedim tabi. Macaristan'ın zorluğu ve uzun bir sezon fiziksel kondisyonumuzu korumamızı mecbur ediyor. Budapeşte pisti, ısının yüksek olması ve pistin yapısı nedeniyle zor. Macaristan'dan üç kez puanla döndüm. 96'da 5., 94 ve 95'te de 6. oldum" dedi. 1986'dan bu yana GP takviminin düzenli fikstüründe yer alan Macaristan, Formula One'a ev sahipliği yapan tek ve ilk Doğu Avrupa ülkesi konumunda bulunuyor. Pist, yer altında uzanan yaylardaki kıvrımların kaldırılarak, uzunluğunun 4.988 metreden, 3.975 metreye düşürüldüğü 1989'dan bu yana herhangi bir değişikliğe uğramadı. Hemen her zaman oldukça tozlu olan Budapeşte pisti, araçların yol tutuşunu olumsuz etkilerken aynı zamanda Ağustos sıcağında tekerlerlerin aşınmasını artırarak, pilotların aşırı süratle rakiblerini sollamalarını zorlaştırıyor. İlk dönemeç pilotların sollama yapmalarına imkan verirken, bunun kısa olması ve yarış hattı dışındaki yüzeyin kayganlığı ise zorluğu artırıyor. Pistte, 13 U dönüşü yapılırken hız 90 km/s'e kadar düşüyor. En hızlı viraj ise ortalama olarak 170 km's'le geçiliyor.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika